韓國造船業“盯上”臺灣船東
2012-07-03 22:06:36 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
韓國國家產業銀行KDB Financial Group旗下的KDB KIAMCO(韓國基礎建設投資資產管理公司)日前到臺灣尋求合作，KDB KIAMCO相關人士稱，目前已與長榮海運簽訂合作意向書，由KDB KIAMCO出資12億美元購買10艘13,800TEU集裝箱船(船型 船廠 買賣)，再長租予長榮海運負責營運，交船期間預計2013下半年至2014下半年。
KIAMCO表示，目前造船市場景氣低迷，船舶價格很低，此次簽訂10艘船將由韓國現代重工(船機庫 位置)負責建造、采用最新型節油設計，待雙方合作條款細部協商后，將盡快簽訂租船合約，立即啟動基金投入船舶建造。
業內人士指出，KIAMCO積極與臺灣陽明、東森、慧洋等大型航運企業接洽目的是為爭取潛在客戶；而KIAMCO則表示，臺灣集裝箱或散裝業者如有新造船計劃都會考慮合作，合作方式是透過KDB KIAMCO出資由韓國船廠建造 (如現代重工、三星重工、大宇造船等)再轉租臺灣船東營運，除可增加韓國船廠外銷造船訂單，也可協助臺灣船東擴增船隊規模。
KIAMCO相關人士強調，選擇長期穩定合作伙伴為首要考量，而臺灣船東在航運市場獨到的營運策略、船隊規模及商譽保證，且船舶投資期間較長，都是臺灣航運企業的主要競爭力所在。
KIAMCO認為，目前適逢低價購船好時機，但船舶造價金額極大，除船東需負擔自備款外，還須取得銀行融資支持，但銀行評估船舶案件相對保守，若有外資愿意投資船舶給臺灣船東營運，有助其危機入市。
KDB KIAMCO總投資管理金額約50億美元，由韓國政府擁有超過8成持股，為韓國最大的投資資產管理公司，主要目的為提升韓國產業競爭力，投資策略以長期穩健為主，業務涵蓋公共基礎建設、能源產業、運輸物流產業等。
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